Essendo il secondo mercato motociclistico più grande al mondo, si prevede che i sussidi catalizzeranno l’elettrificazione.
Le motociclette sono il principale mezzo di trasporto nel sud-est asiatico, con vendite annuali superiori a 10 milioni di unità.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Il terreno accidentato con molte montagne e il basso reddito pro capite rendono le motociclette il mezzo di trasporto più popolare per i residenti del sud-est asiatico. Secondo le statistiche di organizzazioni come l’ASEAN Automobile Federation (AAF) e MarkLines, il Sud-Est asiatico è il secondo mercato motociclistico più grande del mondo nel 2022, rappresentando il 21% delle vendite globali di motociclette. Le vendite annuali combinate di motociclette solo in Indonesia, Tailandia e Vietnam ammontano a circa 10 milioni di unità.
I paesi del sud-est asiatico stanno promuovendo la conversione “dal petrolio all’elettricità” dei veicoli a due ruote, e le stazioni elettriche a due ruote stanno diventando una tendenza politica. Secondo le informazioni divulgate sui siti ufficiali di vari governi, le Filippine hanno proposto di prevedere riduzioni tariffarie di importazione per motocicli elettrici, due ruote elettriche e loro componenti nei prossimi cinque anni a partire dal 2023; Nel 2023, Indonesia e Tailandia hanno deciso di fornire sussidi equivalenti a oltre 3000 yuan per moto elettrica. Dato che sempre più Paesi del Sud-Est asiatico incrementano i loro sforzi politici verso l’elettrificazione, riteniamo che il 2023 dovrebbe diventare il punto di partenza per lo sviluppo accelerato dei veicoli elettrici a due ruote nel Sud-Est asiatico.
Sostituzione di motociclette a petrolio e aumento del tasso di penetrazione dell'utilizzo, con vendite annuali previste superiori a 40 milioni.
Il numero di motociclette nel sud-est asiatico è enorme e la scala si espande di anno in anno. Secondo i dati statistici dell'ASEAN Stats, stimiamo che l'attuale proprietà di motociclette nel sud-est asiatico sia di circa 250 milioni di unità. Sebbene il tasso di crescita abbia rallentato a causa dell’impatto dell’epidemia dal 2019 al 2021, ha sostanzialmente mantenuto un trend di crescita negli ultimi dieci anni, con un CAGR di circa il 5% dal 2012 al 2022. La popolazione totale del Sud-Est asiatico è quasi la metà della Cina, fornendo supporto alla domanda del mercato per vari modi di trasporto. Secondo i dati della Conferenza delle Nazioni Unite sul commercio e lo sviluppo, la popolazione della Cina è di circa 1,4 miliardi, con un tasso di crescita stabile, mentre la popolazione del Sud-Est asiatico è di circa 670 milioni, circa la metà della popolazione cinese, e continua a crescere leggermente a ritmo sostenuto. un tasso di crescita annuo dell’1%.
Con il progresso dell’elettrificazione, i veicoli elettrici a due ruote sostituiranno le motociclette a benzina e si prevede che la percentuale di motociclette nella domanda totale di veicoli a due ruote diminuirà. Dai dati storici del mercato cinese, la domanda di due ruote elettriche continua a crescere, comprimendo il mercato motociclistico. Nel 2022, le vendite di due ruote elettriche ogni 10.000 persone in Cina sono state 354, in aumento del 64% rispetto alle 216 del 2010; Nel 2022, le vendite di motociclette ogni 10.000 persone in Cina sono state 99, un calo del 25% rispetto alle 131 del 2010. Nel 2022, le motociclette rappresentavano solo il 22% della domanda totale cinese di veicoli a due ruote, mentre nel 2010 rappresentavano quasi 40. %.
Si prevede che la soglia inferiore per l’uso dei veicoli elettrici a due ruote spingerà verso l’alto il tasso di penetrazione complessivo dei veicoli a due ruote. Le motociclette possono essere viste ovunque in Indonesia e sono il mezzo di trasporto più conveniente ed economico nella zona. Dalla situazione dell'utilizzo, a causa della soglia elevata per l'uso della motocicletta, la popolazione ciclistica locale è composta principalmente da uomini giovani e di mezza età. Riteniamo che le biciclette elettriche siano relativamente leggere e facili da usare, il che piacerà a più donne e consumatori di mezza età e anziani, formando un considerevole spazio di mercato incrementale. Inoltre, anche la storia dello sviluppo dei veicoli elettrici a due ruote in Cina fornisce un’esperienza simile. Anche durante il periodo di picco delle vendite di motociclette in Cina, dal 2005 al 2010, le vendite totali di veicoli a due ruote in Cina sono state inferiori a 50 milioni, significativamente inferiori all’attuale mercato dei veicoli a due ruote con oltre 70 milioni di veicoli.
I consumatori del Sud-Est asiatico hanno preferenze simili, fornendo un riferimento per la progettazione e la promozione di prodotti elettrificati.
Gli scooter e le motociclette a trave curva sono i due tipi di motociclette più comuni nel sud-est asiatico, con gli scooter che rappresentano il mercato principale in Indonesia. La caratteristica iconica di uno scooter è l'ampio pedale tra il manubrio e il sedile, che consente di appoggiarvi i piedi durante la guida. È generalmente dotato di ruote più piccole di circa 10 pollici e di trasmissione a variazione continua; Tuttavia, le auto a trave curva non hanno pedali, il che le rende più adatte all'uso su strada. Di solito sono dotati di motori di piccola cilindrata e frizioni automatiche che non richiedono il funzionamento manuale, che sono economici, a basso consumo di carburante ed eccezionali in termini di rapporto costo-efficacia. Secondo i dati AISI, la quota delle vendite di scooter nel mercato motociclistico indonesiano è in aumento, raggiungendo quasi il 90%.
Le auto e gli scooter a fascio inclinato sono equamente abbinati in Tailandia e Vietnam, con un'elevata accettazione da parte dei consumatori. Sia gli scooter che le motociclette a trave curva rappresentate da Honda Wave sono tipi comuni di motociclette sulla strada in Thailandia. Nonostante la tendenza verso un'elevata cilindrata nel mercato tailandese, le motociclette con cilindrata pari o inferiore a 125 cc rappresentano ancora il 75% delle vendite totali nel 2022. Secondo le statistiche di Statista, gli scooter rappresentano circa il 40% della quota di mercato vietnamita e sono le tipologie di moto più vendute. Secondo la Vietnam Motorcycle Manufacturers Association (VAMM), Honda Vision e Honda Wave Alpha sono state le due motociclette più vendute nel 2023.
Orario di pubblicazione: 01-dic-2023