| Lunghezza×Larghezza×Altezza (mm) | 1880*700*1060 |
| Passo (mm) | 1260 |
| Altezza minima da terra (mm) | 230 |
| Altezza seduta (mm) | 890 |
| Potenza del motore | 2000 |
| Potenza di picco | 2200 |
| Valuta del caricabatterie | 3A |
| Tensione del caricabatterie | 110V/220V |
| Corrente di scarica | 2-3°C |
| Tempo di ricarica | 7 ORE |
| Coppia massima | 110 NM |
| Max Climbing | ≥ 12 ° |
| Specifiche pneumatici anteriori/posteriori | 120/70-12 |
| Tipo di freno | FRENI A DISCO ANTERIORI E POSTERIORI |
| Capacità della batteria | 72V32AH |
| Tipo di batteria | BATTERIA AL PIOMBO-ACIDO |
| Velocità massima Km/h | 70 km/70/65/60 |
| Allineare | 65 km |
| Quantità confezione: | 84 pezzi |
| Standard: | USB, TELECOMANDO |
| Certificato | EPA |
Le dimensioni di questo veicolo elettrico sono 1880*700*1060 mm, l'altezza minima da terra è di 230 mm, è dotato di freni a disco sia anteriori che posteriori e richiede 7 ore di ricarica. Si tratta generalmente di un veicolo elettrico per fuoristrada o sport all'aria aperta.
Questo scooter ha un'altezza da terra relativamente elevata e le sospensioni anteriori e posteriori sono piuttosto robuste, il che gli consente di adattarsi a diversi tipi di terreno, come strade sterrate e fangose. Allo stesso tempo, il freno a disco offre un'ottima efficacia frenante e un'elevata sicurezza, risultando particolarmente adatto per l'uso fuoristrada e gli sport all'aria aperta.
In sintesi, questo veicolo elettrico offre prestazioni fuoristrada e un buon livello di sicurezza. Allo stesso tempo, gli utenti devono prestare attenzione alla ricarica a lungo termine, alla manutenzione regolare e a una guida prudente.
Il processo di produzione dei veicoli elettrici a due ruote comprende principalmente le seguenti fasi:
1. Lavorazione dei componenti: innanzitutto dobbiamo lavorare tutti i componenti del veicolo, come telaio, mozzo, motore, ruota, ecc. Questi componenti possono richiedere materiali diversi, come acciaio, lega di alluminio, ecc., che devono essere lavorati mediante fresatura, foratura, stampaggio, piegatura, verniciatura, ecc.
2. Trattamento di verniciatura: Dopo la lavorazione e la formatura di componenti come mozzi e carrozzerie, è necessario un trattamento di verniciatura. Puliamo i pezzi con solventi organici, quindi li spruzziamo con primer, strato intermedio e strato di finitura. Questo garantisce la durata e l'estetica del prodotto.
3. Assemblaggio del veicolo: Dopo aver completato la lavorazione e la verniciatura dei componenti, si procede all'assemblaggio di pneumatici, telaio e altre parti del veicolo. Il processo di assemblaggio comprende l'installazione di componenti quali batterie, motori, circuiti di controllo, fari, strumenti e pneumatici.
4. Collaudo del veicolo: Il veicolo elettrico assemblato deve essere sottoposto a diversi test per garantirne la sicurezza e l'affidabilità. I test includono la qualità della carrozzeria, l'efficacia della frenata, la flessibilità dello sterzo, il consumo di carburante e così via.
5. Imballaggio ed esportazione: Infine, imballiamo il veicolo elettrico in un prodotto per l'esportazione ben equipaggiato e conforme agli standard nazionali di esportazione. L'imballaggio include materiale di imballaggio adeguato come spugna in schiuma, scatola di cartone e cassa di legno, ecc., per garantire che il prodotto non subisca danni durante il trasporto.



A: Siamo produttori originali con oltre 30 anni di esperienza. La nostra azienda si estende su una superficie di 1,5 chilometri quadrati, conta 10.000 dipendenti, il 30% dei quali possiede una laurea o un titolo di studio superiore. La produzione annua supera i 100.000 di unità.
A: Bicicletta elettrica, scooter elettrico, moto elettrica, moto a benzina, motore, golf cart.
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A: EXW, FOB, CNF, CIF.
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A: Attribuiamo grande importanza al controllo qualità. Ogni parte dei nostri prodotti è sottoposta a un proprio controllo qualità.
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