Il tema principale della “guerra dei prezzi”
La guerra dei prezzi è sempre stata il tema principale del mercato dei veicoli elettrici a due ruote.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Il giornalista ha notato che dal 2014, i principali produttori rappresentati da Yadea hanno lanciato tre guerre di prezzo, in particolare quando Yadea si è quotata in borsa a Hong Kong nel 2016, proclamando lo slogan "riduzione dei prezzi di tutti i modelli del 30%" e raggiungendo il suo apice nel 2020. A quel tempo, le riduzioni medie complessive dei prezzi per i prodotti Yadi, Emma e Xiaoniu erano rispettivamente dell'11,40%, dell'11,72% e del 17,57%.
La ragione dell'intensa guerra dei prezzi risiede in ultima analisi nella questione dei volumi di vendita. A tal proposito, New Japan ha affermato che la crescita dei redditi delle fasce di reddito medio-basse è debole, il che ha inciso sulla prosperità del settore. Inoltre, la promozione dello scambio regionale dei nuovi standard nazionali è stata debole, determinando un calo della domanda complessiva di prodotti nella prima metà dell'anno e intensificando ulteriormente la forte concorrenza nel settore. Alcune imprese hanno adottato misure di concorrenza sui prezzi ancora più aggressive.
Accelerare il ritmo delle uscite in mare
Negli ultimi anni, il settore cinese delle nuove energie ha accelerato il suo percorso di internazionalizzazione. Non solo i veicoli elettrici si stanno diffondendo all'estero, ma anche i veicoli elettrici a due ruote stanno vivendo un'ondata di espansione globale.
Secondo il "Rapporto informativo sul mercato dei veicoli elettrici a due ruote" pubblicato dalla società di ricerca Market Re Research Fund, il mercato dei veicoli elettrici a due ruote supererà i 100 miliardi di dollari (circa 700 miliardi di yuan) entro il 2030, con un tasso di crescita annuo composto del 34,57% dal 2022 al 2030. Ciò rappresenterà una nuova opportunità per le aziende cinesi del settore dei veicoli elettrici a due ruote.
Un rapporto di ricerca di Anxin Securities ritiene inoltre che vi siano significative opportunità per i veicoli elettrici a due ruote nel mercato del Sud-est asiatico, principalmente perché le motociclette attualmente diffuse in questa regione presentano numerosi problemi, tra cui l'elevato inquinamento acustico causato dai motori a combustione interna, la combustione insufficiente della benzina che contribuisce all'inquinamento atmosferico e l'eccessiva velocità che può facilmente causare incidenti stradali più gravi.
Allo stesso tempo, molti paesi del Sud-est asiatico hanno iniziato a introdurre linee guida politiche per l'elettrificazione delle motociclette. Ad esempio, nel 2023 il governo indonesiano stanzierà 1.700 miliardi di rupie indonesiane (circa 790 milioni di RMB) per fornire sussidi a 250.000 motociclette elettriche, di cui 200.000 nuove e 50.000 modificate per l'alimentazione elettrica. Ogni motocicletta elettrica riceverà un sussidio di 7 milioni di rupie indonesiane (circa 3.200 RMB).
Data di pubblicazione: 29 novembre 2023