Attualmente le vendite di scooter elettrici in Cina sono in costante aumento. Tuttavia, il tasso di penetrazione delle due ruote elettriche intelligenti è relativamente basso. Tuttavia, con il supporto del “doppio carbonio” e delle nuove politiche standard nazionali, insieme alla crescente accettazione dell'intelligence dei consumatori, si prevede che il livello di intelligenza del settore migliorerà gradualmente e la tendenza alla litiazione sta accelerando. Allo stesso tempo, anche molte aziende produttrici di biciclette elettriche stanno varcando i confini nel campo della produzione di veicoli a nuova energia, alla ricerca di una seconda curva di crescita.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Il processo di industrializzazione delle batterie al piombo è relativamente lungo. Dall'invenzione delle batterie al piombo da parte dell'inventore francese Prandtl nel 1859, ha una storia di 160 anni. le batterie al piombo hanno un alto grado di maturità nella ricerca teorica, nello sviluppo tecnologico, nei tipi di prodotto, nelle prestazioni elettriche del prodotto e in altri aspetti, e i loro prezzi sono bassi. Pertanto, nel mercato nazionale dei veicoli elettrici leggeri, le batterie al piombo occupano da tempo la quota di mercato principale.
Il tempo di industrializzazione delle batterie al litio è relativamente breve e si sono sviluppate rapidamente sin dalla loro nascita nel 1990. Grazie ai vantaggi di elevata energia, lunga durata, basso consumo, assenza di inquinamento, assenza di effetto memoria, piccola autoscarica e basso livello interno resistenza, le batterie al litio hanno mostrato vantaggi nelle applicazioni pratiche e sono ampiamente riconosciute come una delle batterie secondarie più promettenti per lo sviluppo futuro.
La tendenza dell’elettrificazione e dell’intelligenza agli ioni di litio sta accelerando:
Secondo il Libro bianco sull’intelligenza dei veicoli elettrici a due ruote, gli utenti di veicoli elettrici stanno gradualmente diventando più giovani, con oltre il 70% degli utenti di età inferiore ai 35 anni che mostra un forte interesse per l’Internet delle cose, come gli altoparlanti intelligenti e le serrature intelligenti. . La domanda di veicoli elettrici intelligenti è aumentata e questi utenti hanno una forte forza economica e sono disposti ad accettare il prezzo dei veicoli elettrici a due ruote, fornendo una base di consumo sufficiente per lo sviluppo intelligente del settore.
L’intelligentizzazione dei veicoli elettrici a due ruote coinvolge molteplici tecnologie, che possono migliorare complessivamente le prestazioni. Xinda Securities ritiene che con l'ulteriore maturità della tecnologia Internet of Things, l'intelligenza dei veicoli elettrici a due ruote migliorerà le loro prestazioni da vari punti di vista tecnici, tra cui il posizionamento del veicolo, la comunicazione a campo vicino, l'interconnessione dei telefoni cellulari, le piattaforme cloud, l'intelligenza artificiale, ecc. L'intelligenza dei veicoli elettrici a due ruote si basa sull'Internet delle cose e il posizionamento globale, l'intelligenza artificiale, i big data e altri mezzi tecnologici hanno aumentato il livello tecnico complessivo, fornendo un'esperienza di viaggio più efficiente e sicura. L’intelligentizzazione dei veicoli elettrici a due ruote fornisce più funzioni, che possono ottimizzare ulteriormente l’esperienza dell’utente. L’intelligenza è la direzione futura dello sviluppo dei veicoli elettrici a due ruote.
Allo stesso tempo, dall’implementazione ufficiale del nuovo standard nazionale per le biciclette elettriche nell’aprile 2019, l’elettrificazione agli ioni di litio è diventata il tema principale dello sviluppo dei veicoli elettrici a due ruote. Secondo i requisiti della nuova norma nazionale, il peso dell'intero veicolo non deve superare i 55 kg. Si prevede che le tradizionali batterie al piombo, a causa della loro bassa densità energetica e della grande massa, aumenteranno significativamente la percentuale di biciclette elettriche agli ioni di litio dopo l’implementazione del nuovo standard nazionale.
Le batterie al litio presentano tre vantaggi principali:
Uno è leggero. Con l'introduzione della nuova norma nazionale per le biciclette elettriche, diverse regioni imporranno limitazioni obbligatorie di peso sulle carrozzerie dei veicoli non a motore circolanti su strada;
Il secondo è la tutela dell’ambiente. Al contrario, il processo di produzione delle batterie agli ioni di litio è più rispettoso dell’ambiente ed efficiente dal punto di vista energetico rispetto alle batterie al piombo ed è maggiormente supportato dalle politiche;
Il terzo è la durata. Attualmente, la durata delle batterie agli ioni di litio è generalmente da due a tre volte superiore a quella delle batterie al piombo. Sebbene il costo iniziale sia più elevato, a lungo termine è più economico. A livello internazionale, le biciclette elettriche con batteria agli ioni di litio sono diventate popolari nei paesi sviluppati come Giappone, Europa e America.
Orario di pubblicazione: 09-apr-2024