Attualmente, le vendite di scooter elettrici in Cina sono in costante aumento. Tuttavia, il tasso di penetrazione dei veicoli elettrici intelligenti a due ruote è relativamente basso. Ciononostante, grazie al sostegno delle politiche "a doppia emissione di carbonio" e dei nuovi standard nazionali, unitamente alla crescente accettazione da parte dei consumatori di soluzioni intelligenti, si prevede che il livello di intelligenza del settore migliorerà gradualmente e che la tendenza alla litiazione accelererà. Allo stesso tempo, molte aziende produttrici di biciclette elettriche stanno ampliando la propria attività anche nel settore della produzione di veicoli a energia alternativa, alla ricerca di una seconda fase di crescita.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Il processo di industrializzazione delle batterie al piombo è relativamente lungo. Dalla loro invenzione da parte dell'inventore francese Prandtl nel 1859, si contano ben 160 anni di storia. Le batterie al piombo hanno raggiunto un elevato grado di maturità in termini di ricerca teorica, sviluppo tecnologico, tipologie di prodotto, prestazioni elettriche e altri aspetti, e i loro prezzi sono contenuti. Pertanto, nel mercato nazionale dei veicoli elettrici leggeri, le batterie al piombo detengono da tempo la quota di mercato principale.
Il periodo di industrializzazione delle batterie al litio è relativamente breve e il loro sviluppo è stato rapido sin dalla loro nascita nel 1990. Grazie ai loro vantaggi quali elevata capacità energetica, lunga durata, basso consumo, assenza di inquinamento, assenza di effetto memoria, bassa autoscarica e bassa resistenza interna, le batterie al litio hanno dimostrato la loro efficacia nelle applicazioni pratiche e sono ampiamente riconosciute come una delle batterie ricaricabili più promettenti per lo sviluppo futuro.
La tendenza all'elettrificazione e all'intelligenza delle batterie agli ioni di litio sta accelerando:
Secondo il Libro Bianco sull'Intelligenza dei Veicoli Elettrici a Due Ruote, gli utenti di veicoli elettrici stanno diventando progressivamente più giovani, con oltre il 70% degli utenti di età inferiore ai 35 anni che mostrano un forte interesse per l'Internet delle Cose, come altoparlanti intelligenti e serrature intelligenti. La domanda di intelligenza nei veicoli elettrici è aumentata e questi utenti hanno una solida capacità economica e sono disposti ad accettare il prezzo dei veicoli elettrici a due ruote, fornendo una base di consumatori sufficiente per lo sviluppo intelligente del settore.
L'intelligenza dei veicoli elettrici a due ruote coinvolge molteplici tecnologie, in grado di migliorarne complessivamente le prestazioni. Xinda Securities ritiene che, con l'ulteriore maturazione della tecnologia dell'Internet delle Cose (IoT), l'intelligenza dei veicoli elettrici a due ruote migliorerà le loro prestazioni da diverse prospettive tecniche, tra cui il posizionamento del veicolo, la comunicazione a corto raggio (NFC), l'interconnessione con i telefoni cellulari, le piattaforme cloud, l'intelligenza artificiale, ecc. L'intelligenza dei veicoli elettrici a due ruote si basa sull'Internet delle Cose e, grazie al posizionamento integrato, all'intelligenza artificiale, ai big data e ad altri strumenti tecnologici, ha innalzato il livello tecnico complessivo, offrendo un'esperienza di viaggio più efficiente e sicura. L'intelligenza dei veicoli elettrici a due ruote offre maggiori funzionalità, ottimizzando ulteriormente l'esperienza dell'utente. L'intelligenza rappresenta la direzione di sviluppo futura dei veicoli elettrici a due ruote.
Allo stesso tempo, dall'entrata in vigore ufficiale del nuovo standard nazionale per le biciclette elettriche nell'aprile 2019, l'elettrificazione con batterie agli ioni di litio è diventata il tema principale dello sviluppo dei veicoli elettrici a due ruote. Secondo i requisiti del nuovo standard nazionale, il peso complessivo del veicolo non deve superare i 55 kg. Si prevede che le tradizionali batterie al piombo-acido, a causa della loro bassa densità energetica e della loro massa elevata, aumenteranno significativamente la quota di mercato delle biciclette elettriche agli ioni di litio dopo l'implementazione del nuovo standard nazionale.
Le batterie al litio presentano tre vantaggi principali:
Uno dei vantaggi è la leggerezza. Con l'introduzione del nuovo standard nazionale per le biciclette elettriche, diverse regioni imporranno restrizioni di peso obbligatorie per le carrozzerie dei veicoli non motorizzati in circolazione;
Il secondo è la tutela ambientale. Al contrario, il processo di produzione delle batterie agli ioni di litio è più ecologico ed efficiente dal punto di vista energetico rispetto alle batterie al piombo-acido, ed è maggiormente supportato dalle politiche;
Il terzo aspetto riguarda la durata. Attualmente, la durata delle batterie agli ioni di litio è generalmente da due a tre volte superiore a quella delle batterie al piombo. Sebbene il costo iniziale sia più elevato, a lungo termine risultano più economiche. A livello internazionale, le biciclette elettriche con batteria agli ioni di litio sono diventate popolari nei paesi sviluppati come Giappone, Europa e America.
Data di pubblicazione: 9 aprile 2024