| TIPO DI MOTORE | 250CC CBB ZONGSHEN | 250 DOPPIO CILINDRO RAFFREDDAMENTO AD ARIA | RAFFREDDAMENTO AD ACQUA DA 400 CC |
| Spostamento | 223 ml | 250 ml | 367 ml |
| Motore | 1 cilindro, 4 tempi | Bicilindrico, 6 marce | Bicilindrico, 6 marce |
| Alesaggio e corsa | 65,5*66,2 | 55 mm × 53 mm | 63,5 mm × 58 mm |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddato ad aria | raffreddato ad aria | raffreddato ad acqua |
| Rapporto di compressione | 9,25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Alimentazione a combustibile | 90# | 92# | 92# |
| Potenza massima (kW/giri/min) | 10,8/7500 | 12,5/8500 | 21,5/8300 |
| Coppia massima (Nm/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
| Velocità massima | 110 km/h | 120 km/h | 140 km/h |
| Pressione al suolo | 210 mm | 210 mm | 210 mm |
| consumo di carburante | 2,4 l/100 km | 2,6 l/100 km | 2,6 l/100 km |
| Accensione | CDI | CDI | CDI |
| Capacità del serbatoio del carburante | 15 litri | 15 litri | 15 litri |
| Sistema di avviamento | Avviamento elettrico e a pedale | Avviamento elettrico e a pedale | Avviamento elettrico e a pedale |
| Freni anteriori | freno a doppio disco | freno a doppio disco | freno a doppio disco |
| Freno posteriore | freno a disco singolo | freno a disco singolo | freno a disco singolo |
| Sospensione anteriore | Sospensione idraulica | Sospensione idraulica | Sospensione idraulica |
| Sospensione posteriore | Sospensione idraulica | Sospensione idraulica | Sospensione idraulica |
| Pneumatici anteriori | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
| Pneumatici posteriori | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
| Passo | 1320 mm | 1320 mm | 1320 mm |
| Carico utile | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
| Peso netto | 140 kg | 165 kg | 165 kg |
| Peso lordo | 165 kg | 185 kg | 185 kg |
| Tipo di imballaggio | Acciaio + Cartone | Acciaio + Cartone | Acciaio + Cartone |
| L*W*H | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm |
| Dimensioni della confezione | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm |
1. Imballaggio CKD o SKD a seconda delle vostre esigenze.
2. Carico completo: l'interno è fissato da un telaio in ferro e l'esterno è imballato in una scatola di cartone; CKD/SKD: è possibile scegliere di imballare tutti gli accessori di una motocicletta oppure scegliere imballaggi diversi per accessori diversi.
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