| Tipo di motore | 165FMM |
| Dislocamento (CC) | 223 cc |
| rapporto di compressione | 9.2:1 |
| Potenza massima (kW/giri/min) | 11,5 kW/7500 giri/min |
| Coppia massima (Nm/rpm) | 17,0 Nm/5500 giri/min |
| Dimensioni del contorno (mm) | 2050*710*1060 |
| Passo (mm) | 1415 |
| peso lordo (kg) | 138 kg |
| Tipo di freno | Freno a disco anteriore (manuale)/freno a disco posteriore (a pedale) |
| Pneumatico anteriore | 110/70-17 |
| Pneumatico posteriore | 140/70-17 |
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 17 litri |
| Modalità carburante | |
| Velocità massima (km/h) | 110 km/h |
| Batteria | 12V7AH |
| Quantità di caricamento | 72 |
Di seguito viene presentata la gamma di motociclette da 250 cc destinate all'esportazione:
1. Motore: Una motocicletta da 250 cc è solitamente equipaggiata con un motore a benzina monocilindrico a quattro tempi, in grado di erogare circa 20-30 cavalli e di rispettare gli standard locali sulle emissioni, come ad esempio gli standard EPA negli Stati Uniti.
2. Telaio e sistema frenante: Il telaio della motocicletta è solitamente realizzato in tubi d'acciaio o lega di alluminio, materiali che garantiscono resistenza e stabilità sufficienti. Il sistema frenante comprende freni a disco anteriori e posteriori e freni idraulici per assicurare una guida sicura.
3. Sistema di sospensione: Il sistema di sospensione comprende ammortizzatori anteriori e posteriori e supporta le sospensioni non indipendenti per fornire un supporto adeguato e un effetto di assorbimento degli urti che migliora l'esperienza di guida e la stabilità.
Esportiamo motociclette all'estero; le nostre motociclette presentano le seguenti caratteristiche:
1. Conformità agli standard locali: le motociclette esportate devono essere conformi alle leggi, ai regolamenti e agli standard tecnici locali, come ad esempio gli standard di certificazione CE dell'Unione Europea, gli standard sulle emissioni EPA degli Stati Uniti, ecc.
2. Guidabilità: Le motociclette destinate all'esportazione devono garantire prestazioni di guida affidabili, tenendo conto della stabilità di guida, della potenza erogata e del consumo di carburante nell'ambiente locale.
3. Ispezione di qualità in fabbrica: le motociclette esportate devono essere sottoposte a rigorosi controlli di qualità in fabbrica per garantire che la qualità del veicolo soddisfi gli standard ed evitare reclami o richiami dovuti a problemi di qualità.
4. Trasporto e sdoganamento: l'esportazione di motociclette richiede procedure di trasporto e sdoganamento, tra cui imballaggio, spedizione, assicurazione del trasporto, dichiarazione doganale e altri processi, e occorre considerare fattori quali i tempi e i costi dello sdoganamento.
5. Domanda di mercato: Prima di esportare motociclette, è necessario studiare e comprendere a fondo le esigenze e le tendenze del mercato di destinazione al fine di vendere efficacemente i prodotti. Ci auguriamo che le informazioni di cui sopra possano aiutarvi a comprendere alcune caratteristiche dell'esportazione di motociclette.




Risposta: Per guidare una motocicletta, è necessario indossare un casco, guanti da moto, stivali da moto e abbigliamento da moto, e si deve indossare l'equipaggiamento di sicurezza prescritto prima di poter uscire.
Risposta: La manutenzione della motocicletta è molto importante. È necessario sostituire regolarmente l'olio motore, il lubrificante, l'elemento filtrante del carburante, ecc., rimuovere l'acqua in eccesso e le impurità, rimuovere il filtro dell'aria e sostituire l'elemento filtrante.
Risposta: Controlla gli pneumatici della moto, principalmente per verificare l'usura e la pressione dell'aria; controlla l'impianto frenante, principalmente per verificare che le pastiglie dei freni e l'olio dei freni siano a livello. Spero che la mia risposta ti sia d'aiuto.
Nuovo villaggio di Changpu, Lunan Street, distretto di Luqiao, città di Taizhou, Zhejiang
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Dal lunedì al venerdì: dalle 9:00 alle 18:00
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