Tipo di motore | 165FMM |
Distanziamento (CC) | 223cc |
Rapporto di compressione | 9,2:1 |
Massimo. potere (chilowatt/rpm) | 11,5 kW/7500 giri/min |
Massimo. coppia (Nm/rpm) | 17,0 Nm/5.500 giri/min |
Dimensioni del contorno (mm) | 2050*710*1060 |
Interasse (mm) | 1415 |
Peso lordo (chilogrammo) | 138 kg |
Tipo di freno | Freno a disco anteriore (manuale)/freno a disco posteriore (freno a pedale) |
Pneumatico anteriore | 110/70-17 |
Pneumatico posteriore | 140/70-17 |
Capacità del serbatoio del carburante (L) | 17 litri |
Modalità carburante | |
Velocità di Maxtor (km/ora) | 110 chilometri all'ora |
Batteria | 12V7AH |
Quantità di caricamento | 72 |
Quella che segue è l'introduzione dei prodotti di esportazione di motociclette 250cc:
1. Motore: una motocicletta da 250 cc è solitamente dotata di un motore a benzina monocilindrico a quattro tempi, che può erogare circa 20-30 cavalli e soddisfare gli standard sulle emissioni locali, come gli standard sulle emissioni EPA negli Stati Uniti.
2. Telaio e sistema frenante: il telaio della motocicletta è solitamente realizzato in tubi di acciaio o lega di alluminio, che possono fornire resistenza e stabilità sufficienti. L'impianto frenante comprende freni a disco anteriori e posteriori e freni idraulici per garantire una guida sicura.
3. Sistema di sospensione: il sistema di sospensione comprende ammortizzatori anteriori e posteriori e supporta sospensioni non indipendenti per fornire supporto ed effetto di assorbimento degli urti sufficienti per migliorare l'esperienza di guida e la stabilità.
Esportando motociclette all'estero, le nostre motociclette hanno le seguenti caratteristiche:
1. Rispettare gli standard locali: le motociclette esportate devono essere conformi alle leggi, ai regolamenti e agli standard tecnici locali, come gli standard di certificazione CE dell'Unione Europea, gli standard sulle emissioni EPA degli Stati Uniti, ecc.
2. Guidabilità: i motocicli destinati all'esportazione devono avere prestazioni di guida affidabili, comprese considerazioni sulla stabilità di guida, sulla potenza erogata e sul risparmio di carburante nell'ambiente locale.
3. Ispezione di qualità in fabbrica: le motociclette esportate devono essere sottoposte a severi controlli di qualità in fabbrica per garantire che la qualità del veicolo soddisfi gli standard ed evitare reclami o richiami causati da problemi di qualità.
4. Trasporto e sdoganamento: l'esportazione di motociclette richiede procedure di trasporto e sdoganamento, tra cui imballaggio, spedizione, assicurazione di trasporto, dichiarazione doganale e altri processi, e devono essere considerati fattori quali tempi e costi di sdoganamento.
5. Domanda del mercato: prima di esportare motociclette, è necessario ricercare e comprendere a fondo le esigenze e le tendenze del mercato di riferimento per vendere in modo efficace i prodotti. Spero che le informazioni di cui sopra possano aiutarti a comprendere alcune caratteristiche dell'esportazione di motociclette.
Risposta: Per guidare una motocicletta è necessario indossare un casco di sicurezza, guanti da guida, stivali da guida e abbigliamento da guida, nonché indossare l'equipaggiamento di sicurezza formale prescritto prima di poter uscire.
Risposta: La manutenzione della moto è molto importante. È necessario sostituire regolarmente l'olio motore, il lubrificante, l'elemento del filtro del carburante, ecc., rimuovere l'acqua in eccesso e le impurità, rimuovere il filtro dell'aria e sostituire l'elemento del filtro.
Risposta: controllare gli pneumatici della moto, principalmente per osservare se gli pneumatici sono usurati e la pressione dell'aria è normale; controllare l'impianto frenante, soprattutto per osservare se le pastiglie dei freni e l'olio dei freni sono completamente carichi. Spero che la mia risposta possa aiutarti.
Nuovo villaggio di Changpu, Lunan Street, distretto di Luqiao, città di Taizhou, Zhejiang
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