| Tipo di motore | 165FMM |
| Dislocamento (CC) | 223cc |
| Rapporto di compressione | 9.2:1 |
| Potenza massima (kW/giri/min) | 11,5 kW/7500 giri/min |
| Coppia massima (Nm/giri/min) | 17,0 Nm/5500 giri/min |
| Dimensioni del contorno (mm) | 2050*710*1060 |
| Passo (mm) | 1415 |
| Peso lordo (kg) | 138 kg |
| Tipo di freno | Freno a disco anteriore (manuale)/freno a disco posteriore (freno a pedale) |
| Pneumatico anteriore | 110/70-17 |
| Pneumatico posteriore | 140/70-17 |
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 17L |
| Modalità carburante | |
| Velocità Maxtor (km/h) | 110 km/h |
| Batteria | 12V7AH |
| Quantità di caricamento | 72 |
Di seguito è riportata l'introduzione dei prodotti per l'esportazione di motociclette da 250 cc:
1. Motore: una motocicletta da 250 cc è solitamente dotata di un motore monocilindrico a benzina a quattro tempi, che può erogare circa 20-30 cavalli e soddisfare gli standard locali sulle emissioni, come gli standard sulle emissioni EPA negli Stati Uniti.
2. Telaio e sistema frenante: il telaio della motocicletta è solitamente realizzato in tubi d'acciaio o lega di alluminio, che possono garantire sufficiente resistenza e stabilità. Il sistema frenante include freni a disco anteriori e posteriori e freni idraulici per garantire una guida sicura.
3. Sistema di sospensione: il sistema di sospensione comprende ammortizzatori anteriori e posteriori e supporta sospensioni non indipendenti per fornire un supporto e un effetto di assorbimento degli urti sufficienti per migliorare l'esperienza di guida e la stabilità.
Esportando motociclette all'estero, le nostre motociclette hanno le seguenti caratteristiche:
1. Rispettare gli standard locali: le motociclette esportate devono essere conformi alle leggi, ai regolamenti e agli standard tecnici locali, come gli standard di certificazione CE dell'Unione Europea, gli standard sulle emissioni EPA degli Stati Uniti, ecc.
2. Guidabilità: le motociclette destinate all'esportazione devono avere prestazioni di guida affidabili, tenendo conto della stabilità di guida, della potenza erogata e del risparmio di carburante nell'ambiente locale.
3. Controllo qualità in fabbrica: le motociclette esportate devono essere sottoposte a rigorosi controlli qualità in fabbrica per garantire che la qualità del veicolo soddisfi gli standard ed evitare reclami o richiami causati da problemi di qualità.
4. Trasporto e sdoganamento: l'esportazione di motociclette richiede procedure di trasporto e sdoganamento, tra cui imballaggio, spedizione, assicurazione sul trasporto, dichiarazione doganale e altri processi; è necessario considerare fattori quali tempi e costi di sdoganamento.
5. Domanda di mercato: prima di esportare motociclette, è necessario ricercare e comprendere a fondo le esigenze e le tendenze del mercato di riferimento per vendere efficacemente i prodotti. Ci auguriamo che le informazioni di cui sopra possano aiutarti a comprendere alcune caratteristiche dell'esportazione di motociclette.




Risposta: Per guidare una motocicletta, è necessario indossare un casco protettivo, guanti da motociclista, stivali da motociclista e abbigliamento da motociclista, e prima di poter uscire è necessario indossare l'equipaggiamento di sicurezza formale prescritto.
Risposta: La manutenzione della motocicletta è molto importante. È necessario sostituire regolarmente l'olio motore, il lubrificante, l'elemento filtrante del carburante, ecc., rimuovere l'acqua in eccesso e le impurità, rimuovere il filtro dell'aria e sostituire l'elemento filtrante.
Risposta: Controlla gli pneumatici della moto, principalmente per verificare che siano usurati e che la pressione dell'aria sia normale; controlla l'impianto frenante, principalmente per verificare che le pastiglie e l'olio dei freni siano completamente carichi. Spero che la mia risposta possa aiutarti.
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