La fabbrica personalizza una motocicletta a benzina potente di alta qualità da 250 cc

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La fabbrica personalizza una motocicletta a benzina potente di alta qualità da 250 cc Immagine in evidenza

Parametri del prodotto

Tipo di motore	165FMM
Dislocamento (CC)	223cc
Rapporto di compressione	9.2:1
Potenza massima (kw/giri/min)	11,5 kW/7500 giri/min
Coppia massima (Nm/giri/min)	17,0 Nm/5500 giri/min
Dimensioni del contorno (mm)	20507101060
Passo (mm)	1415
Peso lordo (kg)	138 kg
Tipo di freno	Freno a disco anteriore (manuale)/freno a disco posteriore (freno a pedale)
Pneumatico anteriore	110/70-17
Pneumatico posteriore	140/70-17
Capacità del serbatoio del carburante (L)	17L
Modalità carburante
Velocità Maxtor (km/h)	110 km/h
Batteria	12V7AH
Quantità di caricamento	72

Descrizione del prodotto

Di seguito l'introduzione dei prodotti per l'esportazione di motociclette da 250 cc:
1. Motore: una motocicletta da 250 cc è solitamente dotata di un motore monocilindrico a quattro tempi a benzina, che può sviluppare circa 20-30 cavalli e rispettare gli standard locali sulle emissioni, come gli standard sulle emissioni EPA negli Stati Uniti.

2. Telaio e sistema frenante: il telaio della motocicletta è solitamente realizzato in tubi di acciaio o lega di alluminio, che garantiscono resistenza e stabilità sufficienti. Il sistema frenante include freni a disco anteriori e posteriori e freni idraulici per garantire una guida sicura.

3. Sistema di sospensione: il sistema di sospensione comprende ammortizzatori anteriori e posteriori e supporta sospensioni non indipendenti per fornire un supporto e un effetto di assorbimento degli urti sufficienti per migliorare l'esperienza di guida e la stabilità.

Descrizione del prodotto

Esportando motociclette all'estero, le nostre motociclette hanno le seguenti caratteristiche:
1. Rispettare gli standard locali: le motociclette esportate devono essere conformi alle leggi, ai regolamenti e agli standard tecnici locali, come gli standard di certificazione CE dell'Unione Europea, gli standard sulle emissioni EPA degli Stati Uniti, ecc.

2. Guidabilità: le motociclette destinate all'esportazione devono garantire prestazioni di guida affidabili, tenendo conto anche della stabilità di guida, della potenza in uscita e del risparmio di carburante nell'ambiente locale.

3. Controllo qualità in fabbrica: le motociclette esportate devono essere sottoposte a rigorosi controlli qualità in fabbrica per garantire che la qualità del veicolo soddisfi gli standard ed evitare reclami o richiami causati da problemi di qualità.

4. Trasporto e sdoganamento: l'esportazione di motociclette richiede procedure di trasporto e sdoganamento, tra cui imballaggio, spedizione, assicurazione sul trasporto, dichiarazione doganale e altri processi; è necessario considerare fattori quali tempi e costi di sdoganamento.

5. Domanda di mercato: prima di esportare motociclette, è necessario effettuare ricerche approfondite e comprendere le esigenze e le tendenze del mercato di riferimento per vendere efficacemente i prodotti. Speriamo che le informazioni di cui sopra possano aiutarti a comprendere alcune caratteristiche dell'esportazione di motociclette.

Pacchetto

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Richiesta di quotazione

1. Quale equipaggiamento devo indossare per guidare una moto?

Risposta: Per guidare una motocicletta, è necessario indossare un casco protettivo, guanti da moto, stivali da moto e abbigliamento da moto, e prima di poter uscire è necessario indossare l'equipaggiamento di sicurezza formale prescritto.

2. Quali sono i punti chiave della manutenzione della motocicletta?

Risposta: La manutenzione della motocicletta è molto importante. È necessario sostituire regolarmente l'olio motore, il lubrificante, l'elemento filtrante del carburante, ecc., rimuovere l'acqua in eccesso e le impurità, rimuovere il filtro dell'aria e sostituire l'elemento filtrante.

3. Come controllare gli pneumatici e l'impianto frenante delle motociclette?

Risposta: Controlla gli pneumatici della moto, principalmente per verificare che siano usurati e che la pressione dell'aria sia normale; controlla l'impianto frenante, principalmente per verificare che le pastiglie e l'olio dei freni siano completamente carichi. Spero che la mia risposta ti sia d'aiuto.