Modello | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Tipo di motore | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Spostamento (cc) | 49,3 cc | 149,6 cc | 168 cc |
Rapporto di compressione | 10,5:1 | 9,2:1 | 9,2:1 |
Potenza massima (kw/r/min) | 2,4 kW/8000 giri/min | 5,8 kW/8000 giri/min | 6,8 kW/8000 giri/min |
Coppia massima (Nm/r/min) | 2,8 Nm/6500 giri/min | 8,5 Nm/5500 giri/min | 9,6 Nm/5500 giri/min |
Dimensioni esterne (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Interasse (mm) | 1285mm | 1285mm | 1285mm |
Peso lordo (chilogrammo) | 85 kg | 90kg | 90kg |
Tipo di freno | F=Disco, R=Tamburo | F=Disco, R=Tamburo | F=Disco, R=Tamburo |
Pneumatico,anteriore | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Pneumatico,posteriore | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Capacità del serbatoio del carburante (L) | 4,2 litri | 4,2 litri | 4,2 litri |
Modalità carburante | carburatore | EFI | EFI |
Velocità massima (chilometro) | 55 chilometri all'ora | 95 chilometri all'ora | 110 chilometri all'ora |
Dimensioni della batteria | 12 V/7 AH | 12 V/7 AH | 12 V/7 AH |
Contenitore | 75 | 75 | 75 |
Il motore SK Honda 100, che è un motore motociclistico monocilindrico a quattro tempi, raffreddato ad aria forzata e disposto orizzontalmente. I suoi principali parametri tecnici sono i seguenti:
1. Alesaggio e corsa del pistone L'alesaggio del cilindro del motore è 50 mm, la corsa del pistone è 52 mm e la cilindrata è 101,7 cc. Una tale configurazione può fornire una maggiore potenza e coppia, ma aiuta anche a controllare il consumo di carburante.
2. Potenza e coppia nominali La potenza nominale del motore è 5,2 kW/8000 giri/min e la coppia nominale è 6,5 N·m/6500 giri/min. Questi parametri riflettono la potenza del motore, che può soddisfare le esigenze della guida quotidiana.
3. Consumo minimo di carburante Il consumo minimo di carburante di questo motore è 367 g/kW·h, il che significa che a parità di potenza in uscita, questo motore ha un risparmio di carburante maggiore rispetto ai tradizionali motori motociclistici.
4. Qualità di carburante e olio Il motore può utilizzare benzina senza piombo con un numero di ottano superiore a 90. La qualità dell'olio motore è SF15W/40 GB11121-1995, che può soddisfare i requisiti di lubrificazione e raffreddamento del motore.
5. Metodo di accensione e modello di carburatore Il motore adotta la tecnologia di accensione senza contatto CDI, che può fornire un'accensione più precisa e stabile, migliorando così le prestazioni del motore. Il carburatore adotta il carburatore a membrana sottovuoto PD20, che può realizzare iniezione e miscelazione uniformi del carburante e migliorare l'efficienza della combustione. Per riassumere, il motore SK Honda 100 ha le caratteristiche di forte potenza, risparmio di carburante e accensione stabile ed è adatto per il sistema di trasmissione di motociclette di potenza medio-bassa.
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